Mer innehåll om ämnet
Arkitektur i Sommarsverige
Upplev den senaste arkitekturen på Sverigeresan i sommar! Inför semestern har vi listat de bästa och mest intressanta projekten från…
”Om Stockholm vill komma ikapp samtiden till 2030 gäller det att börja trampa fortare.”
Stockholm vill, om man ska tro stadens cykelplan 2030, utöka ambitionerna när det gäller cykling. Målet är att konkurrera med städer…
Marknadens återvändsgator
De dubbla glasen på Platinan av EGA Erik Giudice Architects reflekterar den omgivande, allt tätare staden. Den kritiska minimalismen har…
ArkDes kan bli en del av Moderna Museet
ArkDes försvinner som en egen avsändare och som ett eget varumärke när man blir en del av Moderna museet. I…
Tid för underhåll
Tessinparken i Stockholm får från och med i vår ett stråk av vild äng, som en del av Stockholm stads…
Vad ska hända med Kungsträdgården?
Bengt Isling jämför Apple Store och Kungliga Operan – två arkitekturprojekt som kan få stora konsekvenser för Stockholms viktigaste offentliga rum. Elektronikföretaget…
Stockholmarnas favorit
Kajen 4 i Liljeholmen, av Wingårdh Arkitekter blev årets Stockholmsbyggnad 2014. Det svarta bostadstornet vid Liljeholmskajen röstades till vinnare av…
Stockholms arkitektur – trög eller dynamisk?
Ingrid Sommar rapporterar från arkitekturdebatterna under Stockholm Design Week. Vilken bild stämmer när det gäller Stockholms arkitektur? Ett trögjobbat system där…
Muskeltrafikens återkomst
De nya gång- och cykelbroarna är smycken för välutnyttjade parkområden och cykeltäta stadsrum. Rasmus Wærn synar fyra broar i den…
