Vi följer järnvägsnäten in i städerna från 1800 fram till idag. Om kupén som en “europeisk ångestupplevelse”, om tyska ingenjörers koloniala drömjärnväg genom osmanska riket, och om resecentrum, en av Sveriges vanligaste platser, som föddes 1982. Hög tid att återförtrolla tågresan!
Alldeles intill E4:an, vid avfarten Bredäng, ligger bostadsområdet Gulddragaren, som byggdes 1988. Det brukar kallas Guldish av de som bott där….
På en bar i stadsdelen Ziskov är religion punk. Den hussitske härföraren, den enögde, Jan Ziska är tillsammans med sin andlige…
Podcasten Staden – som en del av arkitektur.se – blev årets vinnare i kategorin digital fackpress på Tidskriftsgalan. Motiveringen lyder:…
Bron är sinnebilden för gränssituationer. Och när människan erkänner att det finns en uppdelning som hon vill överkomma; det är…
Vi blev detektiver i Falun. Världsarvsstadens trähus rymmer inte bara vad man skulle kunna tro – ålderdomliga arbetarhus. Den tomma…
Med Tunis inleder vi en tredelad serie om städer, politik och gestaltning i Maghreb, den delen i den arabisk-islamska världen…
I vår serie ”Var kommer du ifrån?” träffar vi arbetarförfattaren Aino Trosell. Hon kommer från Malung, från en funkiskåk byggd av…
Vi kommer till ett Rom som har mått bättre. Borgmästaren Ignazio Marino avgick i höstas. Han hade börjat städa upp…
I Skaraborg finns ett landskap där ingen stad riktigt dominerar. Mellan Skövde, Mariestad, Skara och Lidköping fördelas arbeten, bostäder, investeringar,…
